Wir sind stolz, gemeinsam mit Reiter Engineering ein modernes, sicheres GT4 Race Car zu einem überaus attraktiven Preis anbieten zu können. Der KTM X-BOW GT4 verfügt über ausgefeilte Renntechnologie, wie sie sonst nur in höheren Klassen zu finden ist. Gerade in Sachen Sicherheit kann die Monocoque Technologie überzeugen – sie bietet das sicherste Fahrerlebnis seit langer Zeit in der GT4. Dank jahrelanger Entwicklung und ständiger Innovation können die laufenden Kosten rund um das Fahrzeug so gering wie möglich gehalten werden. Der Bolide entspricht dem typischen, kantigen und sportlichen KTM Design. Der futuristische Look beeindruckt auf jeder Rennstrecke. Aber auch die Technologie, die sich hinter der imposanten Karosserie verbirgt, ist beeindruckend. Entscheiden sich unsere Kunden also für einen KTM X-BOW GT4, dann bekommen sie ein Auto, das bereits seit 6 Jahren auf internationalen Rennstrecken auf Herz und Nieren getestet wurde.
Dimensionen
Radstand: 2599 mm
Gesamte Länge: 4112 mm
Gesamte Breite: 1933 mm
Spurweite vorne: 1670 mm
Spurweite hinten: 1670 mm
Min. Bodenfreiheit: 55 mm
Gewicht: 999 kg
Verteilung: 45% vorne
Brennstoffzelle: FT3 Specification 70L racing fuel cell
Getriebe
6-Gang Renngetriebe, kontrolliert von einem halbautomatischen Holinger Speedshift System, Schaltwippen am Lenkrad
Motor
Typ: R-4 halb montiert (transversal)
Hubraum: 1984cc
Ventiltrieb: variables Ventiltrieb Timing für Einlass- und Auslassnockenwelle
Max. Leistung: 360 PS, 7200 rpm
Kühlung: zwei Wasserkühler für die Kühlung des Motors, Wärmetauscher (gespeist von zwei weiteren Wasserkühlern für die Kühlung der Aufnahmeluft), Getriebeöl Wärmetauscher
Motor Management: Bosch Motronik
Aufbau: Carbon Monocoque, Carbon Karosserie, Polycarbonate Überdachung, Frontrahmen aus Stahl und Überrollkäfig
Karosserie: REITER Engineering zweifach Querlenker Front- und Hinterachse, Stabilsatoren, 3-fach verstellbare Stoßdämpfer, maschinell verarbeitete Alu-Achsschenkel
Bremsen: 380x32mm Bremsscheiben vorne, 355x32mm Bremsscheiben hinten, AP Racing Bremszangen
Vorderrad: 260/660
Hinterrad: 300/680
Felgen vorne: 18“x11“ gegossene Magnesium Felgen (vorne und hinten)
Frontspoiler: Carbon Frontsplitter mit eingebauten Unterboden Diffusor
Heckspoiler: Aluminium Spoiler mit hoher Downforce
Unterboden: vollflächig flacher Unterboden
Basis Preis: € 139.000
Lieferzeit: 8 Wochen nach Auftragserteilung
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