KTM Performance

Mehr Leistung und bessere Performance – wir bieten Ihnen Optimierungen Ihres X-Bows in den verschiedensten Bereichen an:

Fahrwerk (Bilstein, Eibach)

Prototypenentwicklung von Bilstein. Abstimmung und Weiterentwicklung mittels Telemetriedaten und Einbeziehung der Bilstein Techniker an mehreren Testtagen. Gewichtsersparnis von über einem Kilo pro Dämpfer. Federabstimmung erfolgt individuell mittels verschiedener Eibach Federn.

Motor (ZaWotec)

Eigenes Turbokonzept. Andere Luftführung und Ladeluftkühler. 420PS/530Nm

Ziel ist eine sehr sanfte, saugmotorähnliche Leistungsentfaltung.

Getriebe (Drenth)

Sequentielles 6 Gang Getriebe von Drexler mit Zündunterbrechung. Erlaubt Hochschalten unter Volllast ohne Kupplung.

Differential (ZaWotec)

Sperrdifferential mit spezieller Abstimmung der Sperrwerte auf Gas und Bremse. Ausgelegt für Motorsporteinsätze.

Elastomere, Unibalgelenke

Elastomer an den 3 Achs Lenkern reduzieren die Bewegungen an der Aufhängung und machen das Fahrverhalten präziser.

Unibalgelenke an der Hinterachse ermöglichen eine bessere Einstellmöglichkeit und sind stabiler als die Serienteile.

Bremsbalanceverstellung

Ermöglicht gegenüber des serienmäßigen Bauteils eine exaktere und leichtere Verstellung der Bremsbalance auch während des Rennens.

Frontsplitter, Heckdiffusor und Heckspoiler

Verbesserte Aerodynamik an Front und Heck. Messwerte von der Hinterachse –

240kg Anpressdruck bei 200km/h sprechen für sich.

Sitz

Individuell, auf den Fahrer angepasster, geschäumter Sitz.

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